鋼筋中天、沙鋼、寶鋼
寬度2米--2.5米
制作模式機(jī)器焊接
產(chǎn)量2000平米/天
運(yùn)輸模式汽運(yùn)
一般電焊網(wǎng)片能夠用于修建行業(yè)作舒樂(lè)舍板網(wǎng)和間隔網(wǎng),是高層新式修建的抱負(fù)資料。 網(wǎng)片可分為焊接網(wǎng)片編織網(wǎng)片,鍍鋅網(wǎng)片和浸塑網(wǎng)片,焊接網(wǎng)片為常用。焊接健壯,網(wǎng)孔均勻,網(wǎng)面平坦,耐腐蝕,強(qiáng)度大,防護(hù)能力強(qiáng)。
原料有低碳鋼絲、電鍍鋅絲、熱鍍鋅絲、改拔絲。 外表處置分為熱鍍鋅 冷鍍鋅 浸塑 噴塑。
網(wǎng)片詳細(xì)特色 網(wǎng)片可分為焊接網(wǎng)片編織網(wǎng)片,鍍鋅網(wǎng)片和浸塑網(wǎng)片,焊接網(wǎng)片為常用。 按原料分類(lèi)分為不銹鋼網(wǎng)片、黑鋼筋網(wǎng)片。
按用處分可分為裝修網(wǎng)片、異型網(wǎng)片、溫室苗床鋼絲網(wǎng)片、護(hù)欄網(wǎng)片、修建網(wǎng)片等。賦有生命力色彩的網(wǎng)片,被廣泛用于博覽會(huì)、樣品架等。 長(zhǎng)處是焊接健壯,網(wǎng)孔均勻,網(wǎng)面平坦,耐腐蝕,強(qiáng)度大,防護(hù)能力強(qiáng)。 網(wǎng)片標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)是網(wǎng)片的常用尺度為:1X2米 1X3米 2X3米 1.5X2.5米;常用網(wǎng)孔為:5X5cm 5X10cm 10X10cm 10X20cm 。
一般鋼筋網(wǎng)片用于修建行業(yè)作舒樂(lè)舍板網(wǎng)和間隔網(wǎng),墻體網(wǎng),路基鋼筋網(wǎng),山坡美化客土噴播必不可少的修建資料。外加熱鍍鋅可做為花架網(wǎng),高鹽區(qū)海域防護(hù)網(wǎng)。還能夠做成貨架,重物貨架網(wǎng)等。
建筑鋼筋網(wǎng)片包括不銹鋼網(wǎng)片、黑鐵絲網(wǎng)片、鍍鋅鐵絲網(wǎng)片、涂塑網(wǎng)片、帶框網(wǎng)片。廣泛應(yīng)用于煤礦護(hù)頂、隧道、橋梁建設(shè)、路基網(wǎng)筋、建筑工地等。
建筑鋼筋網(wǎng)片用在交通業(yè):高速公路、軟基路段混凝土路面、橋面鋪裝層、橋墩表面防裂、收費(fèi)廣場(chǎng)混凝土地面,鐵路站臺(tái)、車(chē)站廣場(chǎng)和貨物混凝土地面,飛機(jī)場(chǎng)跑道、貨場(chǎng)及廣場(chǎng)混凝土地面,隧道襯砌,碼頭、 港口等;建筑鋼筋網(wǎng)片用在市政建設(shè):高架立交橋面鋪裝層、廣場(chǎng)混凝土地面、混 凝土管、圍欄、護(hù)坡等;水利電力煤炭:水利設(shè)施、電力壩基、 防護(hù)網(wǎng)等;建筑鋼筋網(wǎng)片用在其他方面:防洪設(shè)施、邊坡加固、崩塌防護(hù)、飼養(yǎng)業(yè)、畜牧業(yè)等。
在建筑鋼筋網(wǎng)片中由于水泥砂漿的強(qiáng)度高、收縮大、柔韌性變形不夠,直接作用在保溫層外面,耐候性差,而引起開(kāi)裂。為解決這一問(wèn)題,必須采用的抗裂砂漿并輔以合理的增強(qiáng)網(wǎng)-在水泥抗裂砂漿中加入鋼絲網(wǎng),鋼絲網(wǎng)應(yīng)采用防腐好的 12.7×12.7mm 熱鍍鋅鋼絲 12.7×電焊網(wǎng) .鍍鋅鋼絲網(wǎng)上有80 ㎜長(zhǎng)膨脹螺栓成梅花樁式(間距50㎝)鉚入外墻,然后電焊網(wǎng)再做一道抗?jié)B抗裂砂漿,做面磚施工。

橋梁鋼筋網(wǎng)片的作用及規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)介紹
橋梁鋼筋網(wǎng)片就是用在橋梁中的鋼筋網(wǎng)片,那么它的主要作用是什么呢?它的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)又是什么呢?
橋梁鋼筋網(wǎng)片加固主要用于國(guó)家工程。如:市政橋梁、橋面鋪路、橋梁、舊橋整治、橋墩防裂等。我國(guó)數(shù)千座橋梁工程質(zhì)量實(shí)踐的檢驗(yàn)表明,橋梁加固網(wǎng)片明顯提高了橋面鋪裝質(zhì)量,保護(hù)層厚度合格率達(dá)98%以上。橋面幾乎沒(méi)有裂縫,路面速度超過(guò)50%.橋面鋪裝的費(fèi)用約為10%。
橋梁鋼筋網(wǎng)片是在工廠嚴(yán)格的質(zhì)量控制下,由自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)線生產(chǎn)的。嚴(yán)格控制配筋網(wǎng)的尺寸、配筋標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量。它避免了人工結(jié)扎網(wǎng)的泄漏、的不穩(wěn)定性、錯(cuò)誤的結(jié)扎和偷工減料的建立。橋面鋼網(wǎng)大,彈性大,間距均勻,精度高,焊點(diǎn)強(qiáng)度高。因此,項(xiàng)目的質(zhì)量得到了大的提升。
橋梁橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片的直徑和間距應(yīng)根據(jù)橋面結(jié)構(gòu)方法和荷載等級(jí)確定。焊接鋼筋間距可選擇100-200mm.焊接網(wǎng)的直徑為61-100mm。適用于在縱向和橫向方向上選擇相同的間距。保護(hù)層的厚度與焊網(wǎng)頂部的距離不應(yīng)小于20mm。

怎么裝卸鋼筋網(wǎng)片可以節(jié)省成本
鋼筋網(wǎng)片的裝卸工作比較耗費(fèi)力,而且花費(fèi)的時(shí)間也比較長(zhǎng)。因此就增加了成本。那么,怎么裝卸鋼筋網(wǎng)片可以節(jié)省成本呢?
大家都知道的鋼筋網(wǎng)片裝卸既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力,如何讓鋼筋網(wǎng)片的裝卸合理簡(jiǎn)單又省力呢,網(wǎng)片一反一正就能解決空間體積問(wèn)題,裝卸的時(shí)候也會(huì)省很多事,在這樣的基礎(chǔ)上我們還采用托盤(pán)包裝,雖然成本高點(diǎn),但是可以省去人工裝卸的成本與難度,利用叉車(chē)就能輕松解決網(wǎng)片的裝卸難題。
試想人們將幾十公斤甚至100多公斤的鋼筋網(wǎng)片裝上幾米高的大貨車(chē),再有幾萬(wàn)片的數(shù)量,得耗費(fèi)多少人力物力,人工成本現(xiàn)在很貴的,主要的是會(huì)耽誤很長(zhǎng)時(shí)間,所以為了節(jié)約成本也為了提高工作效率,大部分企業(yè)還是會(huì)利用人工與機(jī)器共同作業(yè),只是多加個(gè)打包裝的程序。

鋼筋網(wǎng)片的理論重量是多少
先,我知道0.617是每米10巴的重量,鋼筋的重量與直徑的平方成正比。因此,鋼筋的理論重量=線材直徑*直徑*0.00617,如絲徑8mm,為8*8*1.00617=0.3948=0.395kg.鋼網(wǎng)按原料可分為:冷軋帶肋鋼網(wǎng)、冷軋圓鋼網(wǎng)、熱軋帶肋鋼網(wǎng)和冷軋帶肋鋼網(wǎng)。鋼筋焊網(wǎng)網(wǎng)格應(yīng)按矩形布置,鋼筋焊網(wǎng)的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于30d(d為鋼筋直徑)。
根據(jù)鋼筋的等級(jí)、直徑、長(zhǎng)度和間距,鋼筋網(wǎng)可分為型鋼網(wǎng)和型鋼網(wǎng)兩種。當(dāng)混凝土路面與橋梁連接時(shí),當(dāng)橋頭安裝板時(shí),應(yīng)在混凝土面板與混凝土面板之間設(shè)置長(zhǎng)度為610mm的鋼筋混凝土過(guò)渡板。當(dāng)橋梁傾斜時(shí),鋼筋混凝土板的鋒利部分應(yīng)采用鋼筋網(wǎng)格進(jìn)行加固。
主要用于城市橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝、橋面改造和橋墩開(kāi)裂預(yù)防。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)千座橋梁工程質(zhì)量的驗(yàn)收,表明焊接網(wǎng)絡(luò)對(duì)橋面鋪裝質(zhì)量有明顯的提高。保護(hù)層厚度合格率在97%以上,提高了橋面水平,橋面幾乎無(wú)裂紋。
鋪路速度提高了50%以上。鋼網(wǎng)10%.橋面鋪裝應(yīng)用于降低橋面鋪裝的成本。不適合采用焊接鋼筋網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼網(wǎng)。橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)的直徑和間距應(yīng)根據(jù)橋面結(jié)構(gòu)和荷載等級(jí)確定。
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